विद्युत अपडेट

  • प्राधिकरण : ९६३९ मे.वा.घन्टा
  • सहायक कम्पनी : २१५५ मे.वा.घन्टा
  • निजी क्षेत्र : ३१८२८ मे.वा.घन्टा
  • आयात : मे.वा.घन्टा
  • निर्यात : ९६४९ मे.वा.घन्टा
  • ट्रिपिङ : १५० मे.वा.घन्टा
  • ऊर्जा माग : ३४१२२ मे.वा.घन्टा
  • प्राधिकरण : मे.वा.
  • सहायक कम्पनी : मे.वा.
  • निजी क्षेत्र : मे.वा.
  • आयात : मे.वा.
  • निर्यात : मे.वा.
  • ट्रिपिङ : मे.वा.
  • उच्च माग : १८१४ मे.वा.
२०८१ कार्तिक २०, मङ्गलबार
×
जलविद्युत सोलार वायु बायोग्यास पेट्रोलियम अन्तर्राष्ट्रिय जलवायु ऊर्जा दक्षता उहिलेकाे खबर हरित हाइड्रोजन ईभी सम्पादकीय बैंक पर्यटन भिडियो छापा खोज प्रोफाइल ऊर्जा विशेष ऊर्जा

बर्दगाेरिया (कैलाली) । आन्तरिकरूपमा विद्युत् प्रवाह गर्न तथा भारततर्फ निर्यात गर्न समेत महत्त्वपूर्ण आधारको रूपमा रहेको कर्णाली कोरिडोर ४०० केभी प्रसारण लाइन निर्माणको शिलन्यास भएको छ । ऊर्जा, जलस्रोत तथा सिँचाइ मन्त्री शक्तिबहादुर बस्नेतद्वारा कैलालीको बर्दगोरिया गाउँपालिका अन्तर्गत दोदोधारामा आज (असार १४ गते) एक कार्यक्रमका बीच प्रसारण लाइनको टावर निर्माणका लागि जग पूजा गरी शिलन्यास गरिएकाे हो ।

करिब १२५ किलोमिटर लामो यो प्रसारण लाइन हेटौँडाबाट पश्चिमतर्फ ठेक्का भई निर्माण सुरु भएको पहिलो प्रसारण पूर्वाधार पनि हो । अहिले ९५ किलोमिटर खण्डको निर्माण गर्न ठेक्का सम्झौता भएको छ । यो प्रसारण लाइन सुदूरपश्चिम क्षेत्रको आर्थिक विकासको आधार रहेको भन्दै मन्त्री बस्नेतले यसबाट आन्तरिकरूपमा खपत भई बढी भएको बिजुली भारततर्फ समेत निर्यात गर्न सकिने बताए ।

‘स्थानीयरूपमा रोजगारी सिर्जनामा समेत प्रसारण लाइनले विशेष भूमिका खेल्ने हुँदा निर्माणका क्रममा स्थानीय जनप्रतिनिधि तथा नागरिकको सहयोग अपरिहार्य छ,’ उनले भने, ‘यहाँको आर्थिक तथा सामाजिक विकासको आधार रहेको हुँदा निर्माण व्यवसायीले त्यो पक्षलाई समेत ध्यान दिएर काम गर्नुपर्छ ।’ निर्माण प्रक्रियामा मन्त्रालय तथा राष्ट्रिय प्रसारण ग्रिड कम्पनी लिमिटेडबाट गर्नुपर्ने सम्पूर्ण सहजीकरणमा आफूले समेत भूमिका खेल्ने बस्नेतले प्रतिबद्धता जनाए ।

सोही क्रममा ऊर्जा, जलस्रोत तथा सिँचाइ मन्त्रालयका प्रवक्ता तथा कम्पनीका सञ्चालक समितिका सदस्य नवीनराज सिंहले प्रसारण लाइन र दोदोधारा सबस्टेसन नेपाल–भारत विद्युत् आदानप्रदानका लागि महत्त्वपूर्ण रहेको बताए । ‘आयोजना समयमै पूरा गर्न मन्त्रालयले आवश्यक सहयोग तथा सहजीकरण गर्नेछ,’ उनले भने ।

कार्यक्रममा राष्ट्रिय प्रसारण कम्पनीका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत डा. नेत्रप्रसाद ज्ञवालीले यो प्रसारण लाइन सुदूरपश्चिम क्षेत्रको पूर्वाधार निर्माणको कोसेढुंगा रहेको बताए । ‘फुकोट–कर्णाली, बेतन–कर्णाली, तीला–१ र २ लगायत जलविद्युत् आयोजनाबाट उत्पादित विद्युत् यही कोरिडोरमा आएर जोडिन्छन्,’ उनले भने, ‘यो देशकै महत्त्वपूर्ण विद्युत् प्रवाह गर्ने राजमार्ग भएकोले तराई, पहाड र भारतलाई समेत जोड्ने छ ।’

ज्ञवालीका अनुसार यस कोरिडोरमा करिब ३ हजार मेगावाट विद्युत् राष्ट्रिय प्रसारण प्रणालीमा आवद्ध हुन सक्छ । देशको विद्युत् माग सम्बोधन गर्ने र विद्युत् निर्यातमा ठूलो भूमिका खेल्ने प्रसारण लाइन राष्ट्रिय रूपान्तरणकारी आयोजना रहेको पनि उनले बताए ।

कर्णाली र सुदूरपश्चिम प्रदेशको प्रसारण हाइवेका रूपमा रहेको यस आयोजनाको निर्माणपछि यो प्रदेशका अन्य पूरक पूर्वाधारको समेत विकास भई समग्र देशको विद्युत् विकासले फड्को मार्ने उनको भनाइ थियो ।

राष्ट्रिय प्रसारण कम्पनीले यो आयोजनामार्फत ह्विलिङ चार्ज तय गरी आफ्नो आयसमेत पहिचान गरेको जनाएको छ । यसरी नै अन्य प्रसारण लाइनमा समेत ह्विलिङ चार्ज तय गरी कम्पनीलाई आर्थिकरूपमा सबल बनाउने योजना रहेको प्रमुख कार्यकारी अधिकृत ज्ञवालीले बताए ।

कैलालीकाे बर्दगाेरिया गाउँपालिका-३ मा निर्माण हुने ४००/२२०/१३२ केभी दाेदाेधारा सबस्टेसन निर्माणस्थलकाे अवलाेकन गर्दै मन्त्री सहितकाे टाेली । तस्बिर, ऊर्जा खबर

यसैगरी, कार्यक्रममा पूर्व सचिव तथा कम्पनीका अध्यक्ष अनुपकुमार उपाध्यायले आयोजना निर्माणमा उत्पन्न हुने हरेक खालका समस्या कम्पनी, स्थानीय निकाय र निर्माण व्यवसायी बिचको समन्वयमा समाधान गर्दै जानुपर्ने बताए । ‘उत्पन्न समस्या हातेमालो गरेर अगाडि बढ्न सकियो भने तोकिएको समय र लागतभित्रै आयोजना पूरा हुन सक्छ,’ उनले भने, ‘देशकै ठूलो प्रसारण पूर्वाधार बन्ने हुँदा यसले विद्युत् निर्यातदेखि तराई र पहाडको विकासको सेतुको भूमिका पनि खेल्ने छ ।’

उपाध्याय ऊर्जा, जलस्रोत तथा सिँचाइ सचिव हुँदा नै कम्पनी स्थापना गरी यो आयोजना निर्माणको योजना अगाडि बढाइएको थियो । कर्णाली कोरिडोरलाई भारतसम्म विस्तार गर्दै सन् २०२९ सम्म दोदोधारा–लम्की सीमापार प्रसारण लाइन पूरा गर्ने लक्ष्य रहेको छ । 

यो प्रसारण लाइन कर्णाली प्रदेशको कालिकोट (रेंगिल) बाट सुरु भई अछाम, सुर्खेत हुँदै कैलालीको दोदोधारा सबस्टेसनमा टुंगिन्छ । जहाँबाट पूर्वतर्फ बुटवल, पश्चिममा अत्तरिया/दैजी र दक्षिणतर्फ अन्तरदेशीय प्रसारण लाइनमार्फत भारतको बरेलीमा जोडिने छ । २५६ वटा टावर रहने यस कोरिडोरमा दक्षिण एसियाकै लामोमध्ये करिब १३५० मिटर लम्बाइको नदी पार (रिभर क्रसिङ) हुनेछ, जसमा करिब १२० मिटरका दुई वटा टावर निर्माण हुने कम्पनीले जनाएको छ ।

करिब ३ वर्षभित्र निर्माण पूरा गर्ने लक्ष्य राखिएको आयोजनाको लागत ८ अर्ब रुपैयाँ अनुमान गरिएको छ । आयोजनाको निर्माण गर्न भारतीय कम्पनी कल्पतरु प्रोजेक्ट इन्टरनेसनल लिमिटेडसँग एक वर्ष अगाडि नै ठेक्का सम्झौता भइसकेको छ ।

आयोजनाको प्रारम्भिक वातावरणीय अध्ययन, इन्जिनियरिङ लगायत टावर परीक्षणको काम नेपाल विद्युत् प्राधिकरणको सहायक एनइए इन्जिनियरिङ कम्पनीले गरेको हो । सन् २०२३, जुन १४ मा परामर्श सेवा सम्झौता भएको एनइए इन्जिनियरिङले करिब एक वर्षमा अध्ययनका सम्पूर्ण काम पूरा गरेर निर्माण तहसम्म पुर्‍याउनुले स्वदेशी परामर्श सेवा र प्राविधि क्षमता विश्वस्तरीय बनेको पुष्टि हुन्छ ।

आयोजना निर्माण सुपरिवेक्षणको जिम्मेवारी एनइए इन्जिनियरिङलाई नै दिइएको र टावर निर्माणका लागि कालिकोट, सुर्खेत, अछाम र कैलालीमा जग्गा अधिग्रहणको कामलाई तीव्रता दिइएको पनि कम्पनीले जानकारी दिएको छ ।

शिलन्यास कार्यक्रममा सुदूरपश्चिमका प्रदेशसभा सदस्य रामेश्वर चौधरी, बर्दगोरिया गाउँपालिका–४ का अध्यक्ष जगतबहादुर शाही, मोहन्याल गाउँपालिकाका प्रमुख देवीदत्त उपाध्याय लगायत कार्यक्रममा उपस्थित त्यस क्षेत्रका उच्च अधिकारीहरूले आयोजना निर्माणमा पूर्ण साथ र सहयोग गर्ने प्रतिबद्धता जनाएका थिए ।

यसैगरी, यो प्रदेश अन्तर्गत भेरी कोरिडोर र सेती कोरिडोर ४०० केभी प्रसारण लाइन आयोजना समेत निकट भविष्यमा निर्माणमा जान लागेको जनाइएको छ । सामाजिक सुरक्षा उत्तरदायित्त्व अन्तर्गतका कार्यक्रमसमेतले स्थानीयलाई आयोजनाको अपनत्त्व लिन टेवा पुर्‍याउने विश्वास गरिएको छ । यो कोरिडोरको पूरकको रूपमा पूर्वततर्फ बुटवलसम्म र भारतीय सीमासम्मको लाइन निर्माण गर्नुपर्ने देखिन्छ ।

प्रतिक्रिया दिनुहोस

© 2024 Urja Khabar. All rights reserved
विज्ञापनको लागि सम्पर्क +९७७-१-५३२१३०३