विद्युत अपडेट

  • प्राधिकरण : ६१९१ मे.वा.घन्टा
  • सहायक कम्पनी : ४३३९ मे.वा.घन्टा
  • निजी क्षेत्र : १६१५७ मे.वा.घन्टा
  • आयात : ९७३३ मे.वा.घन्टा
  • निर्यात : 0 मे.वा.घन्टा
  • ट्रिपिङ : १८७० मे.वा.घन्टा
  • ऊर्जा माग : ३८२९१ मे.वा.घन्टा
  • प्राधिकरण : 0 मे.वा.
  • सहायक कम्पनी : 0 मे.वा.
  • निजी क्षेत्र : 0 मे.वा.
  • आयात : 0 मे.वा.
  • निर्यात : 0 मे.वा.
  • ट्रिपिङ : 0 मे.वा.
  • उच्च माग : १८१३ मे.वा.
२०८२ ब‌ैशाख २४, बुधबार
×
जलविद्युत सोलार वायु बायोग्यास पेट्रोलियम अन्तर्राष्ट्रिय जलवायु ऊर्जा दक्षता उहिलेकाे खबर हरित हाइड्रोजन ईभी सम्पादकीय बैंक पर्यटन भिडियो छापा खोज प्रोफाइल ऊर्जा विशेष ऊर्जा
सम्पादकीय

छिल्लो समय एकपछि अर्को गर्दै दैनिकजसो विद्युत् आपूर्ति अवरोधमा बल पुग्ने घटना बढ्दैछन् । यसले जनमानसमा विभिन्न आशंका जन्माएको छ । गत चैत ३१ गते विद्युत् प्राधिकरणको मातातीर्थ सबस्टेसनमा रहेको ११ केभी फिडर लाइनमा विद्युत् आपूर्ति दिन र बन्द गर्न प्रयोग हुने ब्रेकर प्यानलमा आगलागी भयो ।

उक्त घटना रहस्यमय देखिएको भन्दै यसबारे सत्यतथ्य अध्ययन गर्न ७ दिनको समय तोकेर (बैशाख ३ गते बुधबार) प्राधिकरणले ३ सदस्यीय छानबिन समिति गठन गरेको छ । वैशाख ३ गते राति मोरङको सुन्दरहरैँचा नगरपालिका–२ जोगियारेमा ११ केभी लाइनमा जडान भएको विद्युत् ट्रान्सफर्मर चोरी भयो । यसले सो क्षेत्रमा विद्युत् अवरुद्ध हुन पुग्यो ।

लगत्तै वैशाख ४ गते बिहीबार बिहानै प्राधिकरणको १३२/३३/११ केभीको ढल्केबर सबस्टेसनको करेन्ट ट्रान्सफर्मरमा आगो लाग्यो । यसबाट सिन्धुली, धनुषा, महोत्तरी र सर्लाही गरी ४ वटा जिल्लामा केही घन्टा विद्युत् अवरुद्ध हुन पुग्यो । 

वैशाख ६ गते शनिबार सर्लाहीको बागमती नगरपालिका–११ सखुवनीमा रहेको ५० केभिए क्षमताको विद्युत् ट्रान्सफर्मर चोरी भयो । सिँचाइका लागि गाडिएको डिप बोरिङमा विद्युत् दिन समेत प्रयोगमा ल्याएको उक्त ट्रान्सफर्मर चोरी भएपछि सेवाग्राही मारमा परेका छन् । 

प्राधिकरणमा नेतृत्व परिवर्तन हुनासाथ आम उपभोक्ताको विद्युत् सेवामै अवरोध पुग्ने गरी बढेका यस्ता घटनाले विभिन्न आशंका जन्माएका छन्, जुन स्वाभाविक पनि छ ।

मुख्यतः यी घटना प्राकृतिक हुन् वा कसैद्वारा नियोजित । यसमा शङ्का उब्जिएको छ । प्राधिकरणले छानबिन समिति गठन गर्नुले पनि यही तथ्यलाई इङ्गित गर्दछ । कसैलाई कुशल वा असल र खराब प्रमाणित गर्ने चाहनाबाट अमुक व्यक्ति वा तत्त्वको उक्साहटमा पनि यस्ता घटना हुन सक्छन् । देशको विद्युत् आपूर्ति व्यवस्थालाई तहसनहस पारेर नाजायज लाभको सपना देख्ने पक्षबाट पनि यस्ता काम भएका हुन सक्छन् । किनकि, देशको राजनीतिक घटनाक्रम, समय र परिवेश पनि ठीक चलिरहेको छैन ।

अर्कोतर्फ, उच्च भोल्टेजको विद्युत् प्रवाह हुने उपकरणमा कहिलेकाहीँ प्राविधिक त्रुटि नआउने होइन । प्राविधिक त्रुटिले पनि ब्रेकर प्यानलमा स्पार्क हुने, ट्रान्सफर्मर पड्किने, तार जल्ने लगायत समस्या आउन सक्छन् । त्यसो हुँदा यी सबै घटनाको मिहिन छानबिन गरी तथ्यहरू केलाउँदै सत्य नपहिल्याएसम्म यस्ता घटनाको आशङ्का निवारण हुन सक्दैन । ऊर्जा, जलस्रोत तथा सिँचाइ र सिङ्गो सरकारले नै यसतर्फ ध्यान दिनुपर्ने देखिएको छ ।

विद्युत् सेवामा अवरोधका यस्ता घटना कसरी भए ? यो आशङ्का निवारणको पाटो एकातिर छ । अर्कोतिर, यस्ता घटनापछि तत्काल विद्युत् आपूर्ति सुचारु गर्न र भविष्यमा दोहोरिन नदिने वातावरण बनाउनु पनि प्राधिकरणका लागि चुनौतीको विषय बनेको छ ।

प्रसारण तथा वितरण उपकरणमा प्रवाह भइरहेको करेन्टको ‘लोड क्याल्कुलेसन’ गरी त्यही अनुसार चुस्त व्यवस्था मिलाउनुपर्छ । ‘लोड म्यानेजमेन्ट’ गर्ने, दिगो तथा उच्च गुणस्तरको उपकरण प्रयोग गरी दिगो प्रसारण तथा वितरण पूर्वाधार विकास गर्ने प्राधिकरणको दायित्व हो । त्यस्तै, जडित उपकरणको अवस्थाबारे समय–समयमा निरीक्षण एवम् सुपरिवेक्षण गर्नुपर्छ । आवश्यक मर्मतसम्भार, नयाँ उपकरण जडान गरी व्यवस्थित पार्नु पर्दछ ।

पछिल्लो समय ग्रामीण र दुर्गम तथा विकट क्षेत्रका हरेक मानव वस्ती र धार्मिक तथा पर्यटकीय क्षेत्रमा समेत विद्युतीकरण गर्ने काम प्राथमिकताका साथ अघि बढाएको छ । विद्युत्को पहुँच शतप्रतिशत पु¥याउने सरकारको लक्ष्य पूरा गर्ने दिशामा भइरहेका काम प्रशंसनीय छन् । त्यस्तै, सहरी क्षेत्रमा वितरण लाइन भूमिगत गर्ने कार्य अघि बढाइरहेको छ । यो काम गर्दा अझ बढी संवेदनशील हुनुपर्ने छ ।

पोल र टावरमार्फत जमिनमाथिबाट लगिने लाइनको तुलनामा भूमिगत लाइन विस्तारको लागत निकै ठूलो हुन्छ । त्यस्तै, प्रवाह भएको करेन्ट चुहिँदा हुने क्षति अझ बढी हुन सक्छ । यसबाट विद्युतीय दुर्घटना बढ्न सक्छन् । मर्मतसम्भार र उपकरण परिवर्तनमा ठूलो खर्च व्यहोर्नुपर्ने हुन सक्छ । दिगो भूमिगत लाइन विस्तारमा पनि प्राधिकरणको भूमिका प्रभावकारी हुनुपर्ने देखिएको छ ।

समग्र वस्तुस्थितिको अध्ययन र विश्लेषण गरी तत्काल घटेका घटनाको समाधान गर्दै दिगो समाधानतर्फ अगाडि बढ्नु अपरिहार्य छ । त्यसका लागि मानवीय त्रुटिका प्वाल टाल्नु, प्राविधिक जनशक्तिलाई चुस्त दुरुस्तरूपमा परिचालन गर्नु र द्रुत निर्णय क्षमतासहितको व्यवस्थापनको विकल्प देखिँदैन । यस काममा प्राधिकरणको वर्तमान नेतृत्व तथा व्यवस्थापनले अठोटका साथ कदम चाल्नुपर्छ ।

प्रतिक्रिया दिनुहोस

© 2025 Urja Khabar. All rights reserved
विज्ञापनको लागि सम्पर्क +९७७-१-५३२१३०३